إصدارات DiPlay: التغييرات والمشكلات ومتى تحدّث

Faster USB startup, audio timing and phone diagnostics

What changed

• USB startup avoids repeated two-second waits and requests CarPlay mode first on iOS 26. Auto-confirm recognizes the system USB dialog; on Android 7.1–9 with no permission page, already-approved network ADB can grant USB access. Vehicle acceptance remains pending.
• Calls, Siri and navigation use the correct 16 kHz playback clock. Failed initial call-microphone reads retry up to three times; background music uses a 0.1 s decoder wait. First setup chooses navigation stream 14 for DiLink 3/4 and 15 for DiLink 5, preserving saved choices.
• DiLink 4 dashboard-map launch waits for window focus; reversing-camera transitions retain session size when another window hides the status bar. Smooth video/Direct video output restore the last picture; Android 9 and older regain dialog backgrounds. The CarPlay settings panel and narrow-screen search are adjusted, and an optional dashboard album-art card is added.
• Wireless adds MIUI 13 Bluetooth permissions, an immediate Bluetooth-off prompt and failure-specific recovery tips. Enter the actual second hotspot name ending in _5G when it exists. Wheel-key service recovery waits before re-enabling; hotspot-start reports give the cause.
• Settings → Diagnostics → Get the report on a phone offers Download report through a QR code or an address and six-digit code. Five wrong codes block typed entry until the page is reopened; QR access continues. Review the report before sharing; no automatic upload.
• Japanese joins the app's eight languages; Traditional Chinese is completed and 67 Arabic strings are translated. Source builds still omit runtime authentication assets. The public preview is experimental, not Apple-certified.

Why it matters

Consider 0.2.19 for slow USB startup, the matching call/Siri audio symptoms, dashboard/camera resizing or phone diagnostics. Test the exact APK while parked on your firmware; the changes do not guarantee every head unit works.

Validation and compatibility

Upstream reports 2,636 tests passed, one expected macOS skip, no failures; lint, source/production builds and archive checks passed. A local-build audio test on DiLink 3, the earlier Ford RFCOMM fix and contributor picture-restoration testing on a 2024 Tang retain their specific scope. No new maintainer vehicle or emulator test of the complete 0.2.19 release is claimed.

0.2.19: Android 7.1+ (API 25), target API 37, versionCode 38, com.shihab.diplay; eight app languages. Android 7.1–8.1 still needs vehicle testing; launcher embedding needs Android 11+. Legacy Bluetooth permissions now apply on every Android version and are granted without a prompt; other permissions are unchanged.

When to consider upgrading

Signing matches 0.2.18; update com.shihab.diplay in place to keep settings and pairing. Reproduce on 0.2.19, then Settings → Diagnostics → Save diagnostic report or Get the report on a phone. Android 7.1–9 requests storage access; Android 10+ normally saves to Downloads/DiPlay. View report/Share remain available. Review logs before posting; no automatic upload.

Existing limitations

• Public preview, not Apple-certified; bundled identity is extractable and future iOS acceptance is unresolved. Android 7.1–8.1 and repaired USB/audio/display paths need vehicle feedback. Optional experiments remain off by default; earlier or local-build tests do not validate this complete APK.

Vehicle checks still needed

• While parked, test 0.2.19 USB startup/permission, calls/Siri/microphone, background music, dashboard-map touch, reversing-camera return and phone reports on the exact firmware. Test optional features individually and retain diagnostics.

Last verified: 2026-10-12 · Original release notes

USB stability, wheel keys and settings backup

What changed

• USB keeps reads that finish at timeout, repairs Android 7.1 listener binding and retries configuration after detaching conflicting drivers. With network ADB already approved, missing VPN consent can be granted through ADB. These fixes still need vehicle acceptance.
• Connection stages and failures are localized. Wireless diagnoses unusable vendor Bluetooth, handles refused RFCOMM flushes and finds connected iPhones through car Bluetooth profiles. Hotspot names with non-English characters get a warning; try an English name when preparation stalls.
• Music waits up to 0.5 s instead of discarding AAC after 10 ms. Default-off experiments offer clearer USB navigation voice (calls unchanged), disabling media-key audio focus (wheel keys may stop), and car phone audio for CarPlay/VoIP calls (not validated with a real CarPlay call).
• Default-off display experiments add Harman full screen, square corners without safe area, MediaTek low-latency decoding and a cluster speedometer using approved ADB. The APK adds 32-bit x86 libraries. Screen length uses 25 mm steps; custom car-button icons are resized to 192 pixels.
• Foreground CarPlay can use next/previous keys without the wheel-key service, except during calls. Service restoration retries and foreground recovery improve. Geely/Lynk geely_fx11 gains media keys and Siri; HiCar may need disabling. Experimental call keys answer/decline; FCE cluster guidance is default-off and its CarPlay integration remains untested in a car.
• Settings → About backs up/restores listed settings on a phone via QR; pairing keys, authentication and hotspot credentials are excluded. The page stops on leaving or after 10 idle minutes. Updates allow another installer such as MT Manager and use the verified public Downloads copy when it matches.

Why it matters

While parked, test the exact 0.2.18 APK: USB stability, music, Bluetooth, wheel keys, settings backup and required experiments. Turn optional features on individually; record firmware and diagnostics.

Validation and compatibility

Upstream reports 2,498 tests passed, one expected macOS skip, no failures; lint and source/production builds passed. Earlier Harman-build tests, Android Auto FCE-path checks and contributor geely_fx11 results retain their exact scope. No new maintainer vehicle or emulator test of the complete 0.2.18 release is claimed.

0.2.18: Android 7.1+ (API 25), target API 37, versionCode 37, com.shihab.diplay; seven app languages. Android 7.1–8.1 still needs vehicle testing; launcher embedding needs Android 11+. MANAGE_OWN_CALLS is added only for default-off experimental car phone audio.

When to consider upgrading

Signing matches 0.2.17; update com.shihab.diplay in place to retain settings/pairing. Reproduce on 0.2.18, then Settings → Diagnostics → Save diagnostic report. Android 7.1–9 requests storage access; Android 10+ normally saves to Downloads/DiPlay. Use View report/Share fallbacks, review logs before posting; no automatic upload.

Existing limitations

• Public preview, experimental and not Apple-certified. Bundled identity is extractable; future iOS acceptance is unresolved. Android 7.1–8.1 and new repairs/experiments require exact-firmware testing. Earlier tests do not validate this complete APK.

Vehicle checks still needed

• While parked, test the exact 0.2.18 APK: USB stability, music, Bluetooth, wheel keys, settings backup and required experiments. Turn optional features on individually; record firmware and diagnostics.

Last verified: 2026-10-11 · Original release notes

USB recovery, Wi-Fi Direct and voice notes

What changed

• USB skips an isolated damaged NCM block instead of reconnecting; recurring damage still reconnects. Older iPhones get one identification retry without unsupported messages; iOS 13.6.1 session success remains unconfirmed. USB access auto-confirm recognizes Android 10+ and Chinese prompts, with a BYD accessibility-settings fallback. Interface claiming retries and failure diagnostics improve; iOS 15 or earlier may still need an iOS update or wireless.
• If USB drops every few seconds, try Settings → Connection → USB connection → iPhone charging → Reduced (1.5 A), then Low (0.5 A), and reconnect. Normal remains 2.4 A. This changes the offer to the iPhone, not the port's physical limit; suspected Qin PLUS DM-i power insufficiency is unmeasured. Vehicle acceptance is pending.
• Prefer the built-in car hotspot for Wi-Fi Direct stutter. With already-approved network ADB, 0.2.17 pauses Wi-Fi network search during Wi-Fi Direct on Android 7.1+, restoring it after the session. Car hotspot/Same LAN do not pause it. Diagnostics explains skipped pauses; this extension still needs vehicle acceptance.
• Messaging-app voice notes such as WhatsApp use the head-unit microphone; Opus 16 kHz packet timing is corrected. Calls and Siri are unchanged. These voice-note changes still need in-car acceptance.
• Experimental vehicle options include default-off suppression of BYD's call popup on Android 12L with approved ADB, restored when CarPlay leaves the foreground or ends; album-cover lighting, whose field-tested fork does not validate this port; and physical Bluetooth controller keys. These need vehicle feedback. A contributor confirmed the hotfix-firmware lamp-settings repair on a 2024 Tang.
• Setup recognizes DiLink generation from the controller version. Daily/open-time GitHub checks show Update available; About disables them, and downloads require a tap. Verified updates also copy to Download/DiPlay on Android 10+. Android 7.1–9 reports ask for storage access; denied/unavailable storage uses report-view/share fallbacks. Android 11+ also falls back when the Downloads provider fails.

Why it matters

Consider 0.2.17 for USB drops, Wi-Fi Direct stutter or voice notes; verify the exact firmware and optional features.

Validation and compatibility

Upstream reports 2,350 unit tests passed, one expected macOS skip and no failures; lint and source/production builds passed. Contributors tested hotfix-firmware lamp settings on a 2024 Tang and update notices on a head unit. No new maintainer vehicle or emulator test of the complete 0.2.17 release is claimed; earlier software Opus and fork tests remain version-scoped.

0.2.17: Android 7.1+ (API 25), target API 37, versionCode 36, package com.shihab.diplay; seven app languages. Android 7.1–8.1 still needs vehicle testing. Launcher embedding requires Android 11+.

When to consider upgrading

Signing matches 0.2.16; update com.shihab.diplay in place to retain settings/pairing. Reproduce on 0.2.17, then use Settings → Diagnostics → Save diagnostic report. Android 7.1–9 asks for storage access to save to Download/DiPlay; Android 10+ normally uses Downloads/DiPlay. Follow View report/Share or storage fallbacks; review logs before posting. Nothing uploads automatically.

Existing limitations

• Public preview, experimental and not Apple-certified; the bundled identity is extractable and future iOS acceptance unresolved. Android 7.1–8.1 and the new USB, identification, Wi-Fi Direct, charging, voice-note and experimental vehicle changes need exact-firmware acceptance. #572, #574 and draft #516 are excluded; no universal compatibility fix is claimed.

Vehicle checks still needed

• Test the exact 0.2.17 APK on your head unit while parked: USB recovery/charging, Wi-Fi Direct, voice notes and optional vehicle features. Contributor or older-build results do not validate other firmware or this complete release.

Last verified: 2026-10-10 · Original release notes

Calls on older Android, connection recovery and display controls

What changed

• On Android 7.1–9 without an Opus encoder, the software Opus fallback restores Siri and wireless-call microphone encoding, and diagnostics name the encoder. Echo cancellation now removes echo before noise suppression; buffered music adjusts its receive pacing. Call handling remains experimental and off by default, and needs mono audio to match.
• USB fixes NCM framing and Android 8 reads, shrinking rejected bulk reads down to 2 KiB retries. After a wireless timeout, DiPlay tries the hotspot on other address families, requests the Android 17 local-network permission, and handles a missing VPN consent screen. WPA3 and transition mode are added; when firmware cannot grant VPN access, the compatible connection path is still required.
• Advanced → Video and audio gains experimental low-latency decoding and direct video output, both off by default and disabled again if the picture corrupts or the app freezes. Direct output needs a reconnect and cannot adjust the picture; low-latency decoding takes effect on the next connection. Diagnostics add an FPS counter. Default video-backlog recovery and the initial day/night appearance at connect still need in-car feedback.
• Settings moves to inline search, and the quick menu confirms before discarding unapplied changes. Vehicle → CarPlay controls can disable the swipe-down gesture. Returning from an unchanged window keeps the connection alive. The sidebar supports three drag sizes and a passenger-side tab; on Android 12+ it blurs while being resized, and BYD tyre pressure and temperature are read through read-only ADB.
• Vehicle markers switch to 1% sliders, covering DiLink 4 and ADB paths, and take effect on the next connection. The steering-wheel card gains its own small-window layout and keeps the full-screen position until adjusted. DiLink 3 arrival time, the experimental Platform 21 on 2023 Tang DM-i, navigation steering-wheel volume, delayed Bluetooth pause and the music ambient light all await in-car acceptance. Experiments are off by default, and Bluetooth pause and lighting need authorized ADB.

What it means for you

Consider 0.2.16 when you need the corresponding call, connection or display fixes; test the optional features on your own firmware.

Validation and compatibility

Upstream reports 2,224 unit tests passing, one expected macOS skip, and no failures; source builds and lint pass. The software Opus path was accepted on BOS Mini A1 (Android 9, MediaTek) and on iPhone 12 / iOS 27; no new maintainer in-car or emulator testing is claimed for the complete new version.

0.2.16: Android 7.1+ (API 25), target API 37, versionCode 35, package com.shihab.diplay, seven App languages. Android 7.1–8.1 still need in-car validation; the desktop map embed requires Android 11+.

When to consider upgrading

The signature matches 0.2.15, and installing over the same package keeps your settings and pairings. After reproducing an issue on 0.2.16, use Settings → Diagnostics → Save diagnostic report. On Android 10+ it usually saves to Downloads/DiPlay, while Android 7.1–9 uses the file picker; view or share it as prompted, or fall back to storage. Nothing is uploaded automatically.

Remaining limitations

• Still experimental, not Apple-certified, and the built-in identity can be extracted. Android 7.1–8.1, video backlog, decoding and output, the initial appearance and optional vehicle features still need per-firmware testing. Background update check #488 and draft #516 are not included, and older iPhone diagnostics do not mean compatibility is fixed.

Still needs in-car validation

• Re-test the exact 0.2.16 APK on your target head unit: older Android, calls / Siri, USB and wireless recovery, video and the optional vehicle features. Testing on BOS Mini A1 and contributor builds cannot validate other firmware or the complete new version.

Last verified: 2026-10-09 · Original release notes

Wi-Fi Direct على Android 9 والتحكم بالتخطيط وتجارب الصوت والمكالمات الاختيارية

ما تغير

• يضيف 0.2.13 مسار Wi-Fi Direct على Android 9 حسب البرنامج الثابت، ببيانات المجموعة الفعلية. القناة المطلوبة غير متحققة على Android 9؛ يتحقق Android 10+ من التردد. يحتفظ التنظيف بملفات النظام الدائمة (PR #282).
• يفضل اللاسلكي IPv4 الصالح مع IPv6 المحدد بالواجهة كبديل. لا يضمن Auto نطاقًا أو زوال التقطّع. لا يطلب mDNS الخاص بالواجهة خدمة NSD غير المستخدمة؛ يتطلب بديل التسليم فيديو مرسومًا. إصلاح الانضمام التجريبي للنقطة يتطلب Android 13+ ونقطة يضبطها المستخدم حصريًا على 5 GHz وواجهات مدعومة وADB محليًا مصرحًا وتأكيدًا صريحًا دون جلسة نشطة (PR #251/#258/#283/#309/#313).
• يبدّل توصيل USB النقل داخل Activity نفسها ويتحقق من الأذونات. يطبق USBMUX معالجة محدودة للذيل على ردود البيانات أيضًا. يبدأ اللاسلكي دون خدمة USB في Android، لكن السلك/CH341 يحتاجها؛ مشكلة الشاشة السوداء/فك الترميز المنفصلة لم تُحل (PR #268/#298/#300).
• تتبدل مواضع Dock الثابتة أثناء الجلسة؛ الانتقال من/إلى التلقائي يعيد الاتصال. يحافظ تدوير اللوحة المربعة ومناطق التقسيم الاختيارية على مطابقة الفيديو واللمس مع زيادة حمل فك الترميز. اللوحة الجانبية التجريبية مغلقة افتراضيًا وتغلق عند التدوير/التقسيم (PR #245/#246/#277/#284).
• تحسين عرض العدادات الأصلي وضبط الصورة في DiLink 4 مؤكد على Seal 2022/DiLink 4/Android 10. يتحقق DiLink 3 من الاستعادة. تنتهي بطاقة الانعطاف بعد دقيقتين، وتضاف نسبة 125% للخريطة، واستعادة البطارية/خدمة المقود محدودة. مفاتيح وبطاقات مكالمات DiLink 3 مستقلة ومغلقة افتراضيًا؛ تستخدم الاستعادة قيم الخمول الأصلية لا نسخة الحالة السابقة (PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306).
• تصحيح توقيت Siri يستهدف تدفق 24 kHz المرصود لا كل مشكلات الميكروفون. التخزين المؤقت التجريبي لموسيقى AAC-LC مغلق افتراضيًا ويعيد الاتصال ويتطلب تطبيقات داعمة؛ ليس صوتًا بلا فقد ولا يعوض رابطًا بطيئًا باستمرار. يستخدم اللمس TCP_NODELAY دون ضمان زمن استجابة (PR #295/#308/#311).
• الصينية التقليدية (تايوان) هي لغة التطبيق السابعة؛ يزامن Android 13+ اختيار لغة النظام. صُححت مسودات الإعدادات وضبط الضوء وزر السيارة وشاشات الانتظار النهارية/الليلية. لغات موقع المجتمع الثلاث عشرة مستقلة عن التطبيق (PR #239/#252/#281/#286/#302/#305/#314/#317).

لماذا يهم

فكّر فيه لمشكلات اللاسلكي وUSB والعرض المرتبطة ببرنامج ثابت محدد أو للاختبار المتعمد للتجارب المغلقة افتراضيًا.

التحقق والتوافق

فحص المصدر 1,487 حالة وحدة: نجحت 1,486 وتُخطيت حالة سابقة مرتبطة بالمضيف، بلا فشل أو أخطاء. نجحت أربعة بناءات تصحيح/lint من المصدر فقط وبناء/lint الإصدار المحمول الموقّع؛ بقيت التحذيرات السابقة. يتضمن APK التزام البناء 6fb0fa4a09e77a84a437da5159147a6f6141ed61. لا يُدعى اختبار سيارة جديد من المشرف للإصدار المصحح الكامل.

يتطلب 0.2.13 Android 9+ (API 28)، ويستهدف API 37 وversionCode 32. يحتاج Wi-Fi Direct في Android 9 واجهات البرنامج الثابت ولا يتحقق من التردد؛ يحتفظ Android 10+ بالتحقق. تضمين المشغّل يتطلب Android 11+. تبقى تكاملات BYD الاختيارية مقيدة بالبرنامج الثابت والأذونات.

متى تفكر في الترقية

شهادة APK تطابق 0.2.12. حدّث فوق الحزمة نفسها للاحتفاظ بالإعدادات والاقتران. أعد المشكلة على 0.2.13 واحفظ تشخيصًا جديدًا: Android 10+ يستخدم Downloads/DiPlay وAndroid 9 منتقي الملفات؛ يبقى عرض التقرير/مشاركته والتخزين البديل للتطبيق/الخاص. لا رفع تلقائي.

القيود القائمة

• تجريبي وغير معتمد من Apple؛ هوية الملحق المضمنة قابلة للاستخراج وقبول iOS مستقبلًا غير مؤكد. لم تُحل التقطعات العامة وفك الترميز/الشاشة السوداء وSiri وiOS القديم على نحو شامل.

فحوصات لا تزال مطلوبة داخل السيارة

• أعد فحص P2P في Android 9 واستعادة عدادات الطراز وإصلاح النقطة ومسارات المكالمات/الصوت على البرنامج المستهدف. يحتاج التخزين المؤقت اختبارات فعلية للإيقاف/التقديم/الملاحة/المكالمة/Siri؛ تجهيزات المساهمين لا تتحقق من الإصدار الموقّع الكامل.

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #15, #151, #163, #174, #131, #117

آخر مراجعة: 2026-10-06 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3 · مصدر إضافي 4 · مصدر إضافي 5 · مصدر إضافي 6 · مصدر إضافي 7 · مصدر إضافي 8 · مصدر إضافي 9 · مصدر إضافي 10

اتصالات جديدة وتحكم بلوحة العدادات وإصلاحات الاسترداد

ما تغير

• يربط Wi-Fi الحالي / Same LAN السيارة وiPhone بالشبكة الخارجية نفسها. اتصل بها في إعدادات النظام واحفظ بياناتها وأبقِ Bluetooth مفعّلًا وعطّل عزل العملاء. لا ينضم DiPlay إلى Wi-Fi بدلًا منك ولا يغير المسار الافتراضي (PR #223).
• يتحقق بدء نقطة الاتصال من واجهة AP الفعلية ويحدّ إعادة المحاولات إن لم يتصل AirPlay. يبقى البدء التلقائي الاختياري معطلًا افتراضيًا؛ يتطلب البديل أوامر تدعمها البرمجيات وADB محليًا مصرحًا به وجاهزية مرصودة، لا مجرد نجاح الأمر (PR #229/#235).
• صُحّحت مطابقة اتصال USB لأجهزة Apple. تؤكد مساعدة إمكانية الوصول الاختيارية نافذة إذن USB النظامية الخاصة بـDiPlay فقط؛ تستثني التطبيقات والنوافذ الأخرى. يبقى تصريح USB المعتاد مطلوبًا (PR #170/#224).
• يمكن لـADB المحلي المصرح به إيقاف مسح الشبكات اختياريًا في جلسات نقطة الاتصال/Wi-Fi Direct المؤهلة على Android 10. يُستثنى Same LAN؛ لا يتاح الانضمام التلقائي للشبكات المحفوظة أثناء الإيقاف. تعيد علامات الاسترداد والمحاولات المسح حتى عند إعادة الفتح. ليس إصلاحًا شاملًا للتقطّع (PR #225).
• تدعم خرائط 16:9 الافتراضية المشغّلات المتوافقة دون شاشة عدادات فعلية. تضيف مسارات DiLink 3/4 التجريبية معالجة محدودة واستعادة قابلة لإعادة المحاولة للحالة الأصلية؛ تبقى أولوية DiLink 5/5.1. لا يُدّعى HUD الزجاج الأمامي في DiLink 3 أو ملف HUD موثّق لـDiLink 4 (PR #171/#182/#187/#213).
• تحافظ النوافذ المتعددة على نسب الفيديو ومحاذاة اللمس وأشرطة النظام، وتناسب الإعدادات المدمجة الشاشات القصيرة أكثر. تقبل الدقة أعدادًا صحيحة 30%–160%؛ يُحفظ التكبير غير المتوافق مع المفكك عند 100% مع إشعار. يعيد الإلغاء إعدادات المعاينة ويحافظ على الجلسة (PR #172/#179/#181/#191/#230).
• يوفر مظهر CarPlay أوضاع النظام والإضاءة المحيطة والنهار والليل. يتغير سطوع الفيديو الرئيسي وتباينه وتشبعه ودفء ألوانه مباشرة، مستقلًا عن سمة تطبيق Android وتدفق العدادات؛ لا يثبت ذلك إصلاح أعطال اللون (PR #178/#211).
• تضيف بطاقات الانعطاف المخصصة حجمًا 30%–95% وشفافية وبيانات وصول من الهاتف. تُمسح الإرشادات المجهولة/المنتهية. يتغير محتوى العدادات المدعوم مباشرة مع فحص التسليم؛ تغييرات التخطيط غير المتوافقة ما زالت تعيد الاتصال (PR #193/#232).
• تكبير خريطة العدادات بالمقود وعصا تحكم الشاشة الرئيسية اختياريان ومعطلان افتراضيًا. اضبط الأزرار أثناء الوقوف؛ تُحفظ أعمال المكالمات/الوسائط وأزواج الضغط/الإفلات. ترفض فحوص المسار والجلسة أوامر لهاتف أو تدفق قديم (PR #214/#231).
• تعرض بطاقات تغير الأغنية بيانات جديدة لخمس ثوانٍ مع حماية ملكية المؤقتات. يبقى الغلاف أثناء انتظار بديله؛ يمسح فشل النقل المؤكد الصور القديمة، لكن النقل الذي لا ينتهي ليس له مهلة جديدة (PR #215/#228).
• تضيف التشخيصات عرض التقرير/مشاركة عند فشل منتقي الملفات أو مزود Downloads. يوضح التأكيد Android/data/com.shihab.diplay/files/diagnostic-reports/ أو التخزين الخاص. لا رفع تلقائي؛ تحسين التصدير لا يثبت إصلاح البدء (PR #185/#219).

لماذا يهم

مفيد لاختبار شبكة خارجية موجودة ووظائف العدادات/المقود المدعومة والحصول على تقارير من وحدات مقيدة.

التحقق والتوافق

يبلغ المشروع عن نجاح 1,193 اختبار وحدة وتخطي اختبار واحد لخصوصية الجهاز المضيف بلا إخفاقات/أخطاء. نجحت أربعة إصدارات تصحيح من المصدر فقط وdebug lint وrelease lint وبناء mobile الموقّع؛ تبقى تحذيرات lint السابقة. يطابق التوقيع 0.2.11. لا يُدّعى اختبار سيارة جديد للإصدار الكامل المصحح.

يتطلب APK نظام Android 9+، وWi-Fi Direct نظام Android 10+، وتضمين الخريطة بالمشغّل Android 11+. ما زالت مسارات BYD الاختيارية تحتاج برمجيات وأذونات مدعومة. Android 7/8 والمشكلات الخاصة بالعلامات الأخرى خارج دعم المشروع.

متى تفكر في الترقية

ثبّت فوق الحزمة بالتوقيع نفسه لحفظ الإعدادات والاقتران. أعد إنتاج المشكلة على 0.2.12 ثم استخدم الإعدادات ← التشخيص ← حفظ تقرير التشخيص مع الموقع المعروض أو بديل عرض التقرير/مشاركة.

القيود القائمة

• يبقى APK تجريبيًا وغير معتمد من Apple؛ قبول iOS مستقبلًا غير مضمون. قد يؤجل الإيقاف القسري استعادة حالة النظام الأصلي أو العدادات أو Wi-Fi حتى إعادة فتح DiPlay.

فحوصات لا تزال مطلوبة داخل السيارة

• أعد اختبار مسارات عدادات DiLink 3/4 المصححة واسترداد المسح وأوضاع المقود وبدء نقطة الاتصال المرتبط بالبرمجيات. التقطّع العام والمكالمات/Siri/الميكروفون وبدء iOS 15 والألوان/السمات تحتاج أدلة جديدة من الجهاز الحالي.

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #15, #151, #163, #174, #131, #117

آخر مراجعة: 2026-10-05 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3 · مصدر إضافي 4 · مصدر إضافي 5 · مصدر إضافي 6 · مصدر إضافي 7 · مصدر إضافي 8

اختيار القنوات وإعدادات المركبة وإصلاحات التوافق

ما تغير

• أُضيفت القناة المفضلة إلى Wi-Fi Direct ضمن إعداد الاتصال. الوضع الافتراضي تلقائي؛ تُطبّق القناة اليدوية المحفوظة عند الاتصال التالي. تظهر رسالة خطأ للقنوات غير المدعومة أو غير المطابقة. ليس هذا إصلاحًا مؤكدًا لتقطّع الصوت (PR #175).
• توفر بطاقة الانعطاف المخصصة في لوحة العدادات ثلاثة أحجام وضبط الموضع بخطوات 2%. تبقى الأسهم المجهولة فارغة وتُمسح الإرشادات المنتهية. لا يمكن تحريك البطاقة الأصلية داخل فيديو iPhone بشكل مستقل (PR #155).
• يمكن اختيار إصبعين أو ثلاثة أو أربعة للسحب لأسفل وفتح الإعدادات؛ الافتراضي ثلاثة. أُضيف التنقل بأزرار الاتجاه/الريموت للأجهزة غير اللمسية مع الحفاظ على اللمس ومقبض التحكم المعتادين (PR #156/#146).
• تحتفظ بيانات المركبة المتقدمة ضمن الموقع بوضع DiLink 5.0 الافتراضي وتضيف كشف الوحدات القديمة باختيار صريح. يتطلب الفحص المحدود للقراءة فقط ADB عبر الشبكة مصرحًا به؛ وحدها الحقول المقبولة تتيح أدوات البطارية وسرعة العجلات وفيديو الوقوف (PR #158/#173).
• التشغيل التلقائي الاختياري لنقطة اتصال السيارة الحالية معطل افتراضيًا. يتحقق من أذونات حزمة DiPlay نفسها على برمجيات BYD المدعومة ويحافظ على اسم نقطة الاتصال وكلمة مرورها (PR #164/#173).
• تحتفظ تحديثات الأغنية الجزئية بالفنان عند إغفاله؛ لم تعد البيانات/الأغلفة غير المتغيرة تُنشر مرارًا. يعالج تصحيح واجهة الصوت في Android 9 خلل توافق محددًا، دون إثبات حل جميع أسباب #163 (PR #161/#162/#173).
• تستخدم إعادة الاتصال أبعاد الشاشة المستقرة وفحوص الجاهزية المعتادة. يجب حصر VPN السلكي في DiPlay وإلا يُلغى البدء. يسمح خطأ P2P Builder المحدد بدقة في Android 10 بمحاولة استرداد محمية واحدة في الوضع التلقائي (PR #173/#168).
• لا تضيف تشخيصات الاتصال اللاسلكي والوسائط والسمة وخروج التطبيق نفسه، المحدودة الحجم، رفعًا تلقائيًا أو أذونات تشخيص؛ ولا تسجل محتوى الصوت/الفيديو/الحزم. يجب مراجعة التقرير قبل نشره علنًا.

لماذا يهم

مفيد لمقارنة قنوات Wi-Fi Direct المدعومة وضبط ميزات المركبة المتاحة وتشخيص أعطال الاتصال أو الوسائط.

التحقق والتوافق

يبلغ المشروع عن نجاح 773 اختبار وحدة وتخطي اختبار واحد لخصوصية الجهاز المضيف، بلا إخفاقات/أخطاء. نجحت ثلاثة إصدارات تصحيح من المصدر فقط وفحوص lint للتصحيح والإصدار وبناء الإصدار الموقّع؛ تبقى تحذيرات lint السابقة. يطابق التوقيع 0.2.10. لا يُدّعى تحقق جديد داخل سيارة.

يتطلب APK نظام Android 9+، وWi-Fi Direct نظام Android 10+، وتضمين الخريطة في المشغّل Android 11+. دعم BYD مرتبط بالبرمجيات؛ Android 7/8 والمشكلات الخاصة بالعلامات الأخرى خارج نطاق دعم المشروع.

متى تفكر في الترقية

ثبّت فوق الحزمة ذات التوقيع نفسه للاحتفاظ بالإعدادات والاقتران. أعد إنتاج المشكلة المستمرة على 0.2.11 ثم صدّر من الإعدادات ← التشخيص ← حفظ تقرير التشخيص. لمشكلات الإقلاع أعد التشغيل أولًا ثم افتح DiPlay يدويًا للتصدير.

القيود القائمة

• يبقى APK تجريبيًا وغير معتمد من Apple. لا يزال قبول iOS مستقبلًا وملاءمة التوزيع العام غير محسومين.
• اختيار القناة يدويًا ليس حلًا مؤكدًا لفقد الحزم/تقطّع Wi-Fi Direct. لا تزال بداية Qin Plus واتصالات iOS 15 وجودة Siri/الميكروفون وسلوك النهار/الليل في البرمجيات تحتاج أدلة من الجهاز الحالي.

فحوصات لا تزال مطلوبة داخل السيارة

• تحقق على الجهاز الفعلي من TV/المقبض وموضع بطاقة الانعطاف والحقول القديمة ورفض/فقد ADB ونقطة الاتصال التلقائية والشبكة السلكية المحصورة بالتطبيق والقنوات وإعادة الاتصال وجلسات الموسيقى الطويلة.
• لا يزال فيديو الوقوف الاختياري يتطلب قراءة P صالحة ويغلق عند مغادرة P أو فقد القراءة. أصبحت بيانات المركبة/الموقع اللاسلكية عبر رابط Wi-Fi iAP2؛ لا يثبت ذلك استخدام سرعة العجلات للملاحة في الأنفاق (PR #157).

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #15, #151, #163, #174, #131, #117, #118, #127

آخر مراجعة: 2026-10-04 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3 · مصدر إضافي 4 · مصدر إضافي 5

إصلاحات الاتصال وأغلفة الأغاني وتشخيصات أوضح

ما تغير

• يعالج USB حشواً محدوداً في ردود التحكم USBMUX ويسمح بالاتصال السلكي مع إعدادات نقطة الاتصال اليدوية غير المكتملة (PR #114/#130).
• يمكن للبدء اللاسلكي اختيار منفذ AirPlay متاح. يعالج Wi-Fi Direct نوع الحماية غير المعروف والقنوات المشغولة، مع محاولات محدودة للانتقال من 5 GHz إلى 2.4 GHz (PR #121/#143).
• تُتاح بيانات أغاني CarPlay وموضع التشغيل وغلاف الألبوم المصغّر للمشغّلات الرئيسية المتوافقة عبر جلسات الوسائط في Android (PR #82).
• يمكن للمكالمات استخدام إلغاء الصدى وتقليل الضوضاء المتاحين في Android. يعتمد الدعم على وحدة السيارة؛ مسار التقاط Siri لم يتغير (PR #116).
• تختار قراءة البطارية عبر ADB الشبكي أوامر CAN/CANFD بحسب بروتوكول السيارة. يحفظ خيار إظهار/إخفاء نسخة الخريطة على الشاشة الرئيسية دون تعطيل خريطة العدادات (PR #123/#133).
• يضيف الفيديو الاختياري التنقل في المقطع والقفز عشر ثوانٍ. يتطلب ADB شبكياً وقراءة صالحة لوضع P؛ تُغلق المشاهدة عند مغادرة P أو فقدان القراءة. لا يزال فيديو FairPlay غير مدعوم (PR #129).
• ترجمات أوكرانية إضافية وتشخيصات Bluetooth وUSB وإعادة الاتصال والإقلاع والميكروفون. إضافة التشخيصات ليست إصلاحاً لمسار الميكروفون أو Siri.

لماذا يهم

يفيد في حالات بدء USB أو الاتصال اللاسلكي المحددة وعرض الموسيقى في المشغّلات المتوافقة وجمع سجلات أعطال أوضح.

التحقق والتوافق

أبلغ المشروع عن نجاح 529 اختباراً على Linux دون إخفاق أو تخطٍ. نُفّذ محلياً 528 اختباراً مع تخطي اختبار ربط واحد على macOS. نجح البناء الموقّع وlint مع بقاء تحذيرات lint. التوقيع مطابق لـ 0.2.9؛ لم تُجرَ اختبارات جديدة داخل السيارة.

يتطلب APK نظام Android 9+ وWi-Fi Direct نظام Android 10+. يبقى تضمين الخريطة في المشغّلات بحاجة إلى Android 11+. لا تثبت الإصلاحات المحددة توافق جميع السيارات والمشغّلات وبرامج Bluetooth الثابتة.

متى تفكر في الترقية

ثبّت فوق الإصدار ذي التوقيع نفسه للحفاظ على الإعدادات والاقتران. أعد إنتاج المشكلة على 0.2.10 ثم صدّر تقريراً جديداً من الإعدادات ← التشخيصات ← حفظ تقرير التشخيص. لمشكلات الإقلاع، أعد تشغيل وحدة السيارة ثم افتح DiPlay يدوياً للتصدير.

القيود القائمة

• لم يُضف دعم Android 7/8؛ التوافق اللاسلكي مع HarmonyOS غير متحقق.
• فقدان حزم Wi-Fi Direct ومشكلات إدخال الميكروفون وإعادة الاتصال الخاصة بالأجهزة تحتاج إلى تحقيق عملي؛ لا يوجد إصلاح شامل.

فحوصات لا تزال مطلوبة داخل السيارة

• يستهدف إصلاح USB الإطارات المسجلة في iOS 27. ما زالت الوسائط السلكية وإعادة الاتصال على الجهاز غير التابع لـ BYD في #100 بحاجة إلى تأكيد.
• تحتاج مهلات الاتصال اللاسلكي (#98/#134/#137/#142) والدوران/إعادة الاتصال (#119/#141) وتقطّع الصوت (#131) والمكالمات/Siri (#103/#115/#117/#138) إلى سجلات جديدة من 0.2.10.
• أعد فحص البدء التلقائي (#118/#127) وحجم العرض (#92). قبول طلب فتح التطبيق عند الإقلاع لا يثبت ظهوره على الشاشة.

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #98, #134, #137, #142, #119, #141, #131, #103, #115, #117, #138, #118, #127, #92, #100, #124

آخر مراجعة: 2026-10-03 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3 · مصدر إضافي 4 · مصدر إضافي 5

خرائط عائمة وودجات المشغّل وخيارات صوت أوسع

ما تغير

• خريطة عائمة على الشاشة الوسطى تدعم السحب والتكبير بإصبعين أثناء وجود DiPlay في الخلفية. فعّل خريطة لوحة العدادات وإذن العرض فوق التطبيقات؛ يقيّد الوصول إلى الاستخدام ظهورها بالشاشات الرئيسية.
• عرض معلومات الأغنية على لوحة العدادات يحتاج إلى ADB عبر الشبكة. ودجات الملاحة تحتاج إلى مشغّل متوافق؛ الشاشة الرئيسية الأصلية من BYD لا تقبل أي ودجت Android اعتباطي.
• مشاركة الخريطة المباشرة الاختيارية وأمثلة المشغّل للمطورين تحتاج إلى Android 11+. المشاركة معطّلة افتراضيًا؛ عند تفعيلها يستطيع أي تطبيق محلي طلب الخريطة.
• متابعة وضع النهار والليل في BYD، والحفاظ على الاتصال عند تغيّر نافذة الكاميرا، واختيار تدفقات الصوت 0–20؛ القيمة 0 تعني التوجيه التلقائي.
• لغة أوكرانية للتطبيق وتصحيح اتجاه GPS. بعض نصوص الميزات الجديدة بالأوكرانية لا تزال تظهر بالإنجليزية.

لماذا يهم

مفيد لإعدادات BYD المدعومة عند الحاجة إلى الخرائط العائمة أو ودجات المشغّل أو خيارات إضافية لإخراج الصوت.

التحقق والتوافق

عند النشر، أعلن المشروع نجاح 420 اختبارًا وبناء نسخة موقّعة، وتثبيت نسخة اختبار على DiLink 5.1؛ لم يُسجّل اختبار منفصل في السيارة لـ APK النهائي. لا تتحقق بلاغات 0.2.9 اللاحقة (#124/#126/#131) من مصدر APK أو توقيعه.

ملف APK يحتاج إلى Android 9+؛ وWi-Fi Direct إلى Android 10+، وتضمين الخريطة في المشغّل إلى Android 11+. التحقق الأوسع من السيارات والمشغّلات والمكالمات/Siri والرحلات الطويلة لم يكتمل بعد.

متى تفكر في الترقية

قيّم 0.2.9 إذا احتجت إلى هذه الميزات أو واجهت حد اختيار القنوات المبلغ عنه في 0.2.8. حدّث فوق التثبيت الحالي للحفاظ على الاقتران؛ الإعداد المستقر لا يحتاج تلقائيًا إلى الترقية.

القيود القائمة

• لا تزال تحدث انقطاعات صوتية متفرقة. تحتاج موثوقية المكالمات وSiri والرحلات الطويلة إلى اختبارات أوسع.
• لا تقبل شاشة BYD الرئيسية الأصلية أي أداة Android عشوائية. مثالا Home وmap-host تطبيقان منفصلان للمطورين، وتتوفر شفرتهما المصدرية.

فحوصات لا تزال مطلوبة داخل السيارة

• اختبر تغيّر الوضع النهاري والليلي، وتغيير حجم نافذة الكاميرا، وتطابق اللمس مع الصورة، والانتقال إلى الخلفية على مزيد من السيارات.
• على الوحدات المتأثرة، تحقّق من معاينة القناة 15 وصوت الملاحة أثناء تشغيل الموسيقى، ومن حفظ الإعدادات بعد إعادة الاتصال.
• اختبر مسح معلومات الأغنية، وانتهاء صلاحية المسار في الأداة، والتحكم بالخريطة العائمة وقصر ظهورها على الشاشة الرئيسية. تأكد من سحب الوصول عند إيقاف مشاركة الخريطة، ومن ضرورة اتصال جديد بعد إعادة تفعيلها.
• تحقّق من ربط الأدوات في مثال Home، وفتح التطبيقات، والرجوع، والعودة إلى شاشة BYD الرئيسية. اختبر تقارير GPS عندما يكون الاتجاه معروفاً أو غير معروف.

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #124, #126, #131

آخر مراجعة: 2026-10-02 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3 · مصدر إضافي 4 · مصدر إضافي 5 · مصدر إضافي 6 · مصدر إضافي 7

إصلاحات انتقال بيانات الموقع وبيانات السيارة الاختيارية

ما تغير

• يتبع الإبلاغ عن الموقع عملية التسليم اللاسلكية من Bluetooth إلى Wi-Fi، بحد أقصى تحديث واحد في الثانية.
• بيانات اختيارية لسرعة العجلات ووضع ناقل الحركة عبر ADB. لم تُتحقق بعد دقة الملاحة داخل الأنفاق.
• تشغيل فيديو متوقف اختياري على iOS 27؛ يلزم وجود ADB، ويتم إيقاف تشغيله بشكل افتراضي، ويتم إغلاقه خارج P.

لماذا يهم

يكون هذا مفيدًا إذا كنت تعتمد على الإبلاغ عن موقع شاشة السيارة أو ترغب في اختبار ميزات السيارة الاختيارية على البرامج الثابتة المدعومة.

التحقق والتوافق

اختبار المساهم داخل السيارة: BYD، Tang، DiLink، 5.0، iPhone 15 Pro، تم الإبلاغ عن iOS 27. الإصدار النهائي المعبأ APK لم يخضع لاختبار منفصل على السيارة.

يظل Android 9+ هو الحد الأدنى APK؛ يتطلب Wi-Fi Direct Android 10+. أبلغ مسؤول الصيانة عن إصلاح #79، مع تأكيد البناء المخصص فقط.

متى تفكر في الترقية

إذا توقف الإبلاغ عن الموقع اللاسلكي بعد عملية التسليم، فإن هذا الإصدار يحتوي على التغيير ذي الصلة. إذا كان الإعداد الخاص بك مستقرًا ولا تستخدم هذه الميزات، فلا توجد توصية عالمية مبنية على الأدلة للترقية.

المشاكل المبلغ عنها

• تم الإبلاغ عن عدم توفر اختيار قناة التنقل 14/15 (#85، #86).
• يظل حجم CarPlay دون تغيير بعد إعادة الاتصال على Seal EV / DiLink 4 / Android 10 (#92).

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #53, #72, #79, #85, #86, #92

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3 · مصدر إضافي 4

أدوات التحكم في عجلة القيادة واللغات واختيارات لوحة القيادة

ما تغير

• خمس لغات للتطبيق وتكامل لغة التطبيق Android.
• أزرار وسائط BYD المدعومة وتفعيل Siri بالضغط المطوّل أثناء ظهور CarPlay.
• خيارات الخرائط وبطاقات الانعطاف على لوحة العدادات، وميزات البطارية وإيقاف الخرائط مؤقتًا بأذونات ADB اختيارية.

لماذا يهم

يحصل مالكو البرامج الثابتة BYD التي تم اختبارها على معالجة أزرار الوسائط وخيارات أكثر وضوحًا للوحة المعلومات.

التحقق والتوافق

ذكر المشروع 324 اختبار وحدة ونسخة بناء موقّعة. لم يخضع APK المنشور لاختبار جديد منفصل داخل السيارة.

تقرير Android 10 يقول #79 أنه في وقت سابق كان 0.1.0/0.2.0 يعمل؛ فشل 0.2.7. هذا تقرير خاص بالإصدار، وليس كل DiLink 3.

متى تفكر في الترقية

ضع في اعتبارك تغيير الميزة إذا كانت عناصر التحكم في وسائط عجلة القيادة مفقودة في جهازك الأقدم. تحقق من نطاق البرنامج الثابت الدقيق في PR #8؛ الوحدات الأخرى تحتاج إلى اختبار.

المشاكل المبلغ عنها

• تم الإبلاغ عن تعطل Android 10 Wi-Fi Direct (#79).

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #1, #53, #57, #79

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2

نقطة اتصال السيارة افتراضيًا وخرائط لوحة العدادات

ما تغير

• نقطة الاتصال المدمجة في السيارة هي الخيار الافتراضي؛ يتم ترحيل تحديد Local hotspot القديم.
• خريطة لوحة العدادات والإعداد الأولي للسمة التلقائية على ملف DiLink 5.1 الذي تم التحقق منه.
• أصبح العثور على التصدير التشخيصي وإعداد الاتصال أسهل.

لماذا يهم

إعداد نقطة الاتصال دون توصيل الهاتف يدويًا، مع خيارات خرائط لوحة العدادات على برنامج ثابت تم التحقق منه.

التحقق والتوافق

أكد القائم على الصيانة نقطة الاتصال والتخطيطات المرشحة على DiLink 5.1/Android 13. لم يتم اختبار الإنتاج النهائي APK بشكل منفصل في الجلسة.

تم تغيير سير عمل نقطة الاتصال؛ البرامج التعليمية القديمة التي تصف Local hotspot عفا عليها الزمن.

متى تفكر في الترقية

لإعداد نقطة الاتصال المضمنة أو تخطيطات المجموعة المدعومة، راجع هذا التغيير. يجب على المالكين الذين يقومون بالترقية من 0.2.0 التحقق من تفاصيل نقطة الاتصال المحفوظة؛ تم الإبلاغ عن حلقات الاتصال.

المشاكل المبلغ عنها

• ترقية حلقات الاتصال (#26، #42).
• تعطل Wi-Fi Direct على Android 10 (#44).

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #26, #42, #44

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3

تم التحقق من تحسينات المسار والاتصال BYD HUD

ما تغير

• إرشادات HUD على برنامج ثابت DiLink 5.1 تم التحقق منه.
• يعمل بدء تشغيل نقطة الاتصال المدمجة على سيارة التطوير.
• Wi-Fi Direct وتحسينات التخزين المؤقت للصوت، مع استمرار وجود انقطاعات الصوت.

لماذا يهم

يعرض HUD الأسهم والمسافة إلى الانعطاف التالي وأسماء الشوارع على البرنامج الثابت المختبر في سيارة التطوير.

التحقق والتوافق

تم الإبلاغ عن 234 اختبارًا؛ لا تزال هناك حاجة إلى المرشح الفعلي HUD ونقطة الاتصال وتعليقات Wi-Fi Direct، مع تغطية أوسع للقيادة.

تقارير مساهم مستقل عن عملية DiLink 5.0؛ يظل نطاق DiLink 5.1 الذي تم التحقق منه رسميًا ضيقًا.

متى تفكر في الترقية

في حالة الترقية من 0.1.0 إلى HUD، تحقق من بصمة البرنامج الثابت بالضبط. هذا ليس تمكينًا عالميًا لـ BYD HUD.

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #1, #11, #15, #41

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1

تمت استعادة إصدار المعاينة العامة

ما تغير

• تمت استعادة APK العام بعد إعادة البناء المحلي في 25 سبتمبر.
• نفس إصدار التطبيق ورمز الإصدار وهوية التوقيع مثل قطعة 0.1.0 السابقة.

لماذا يهم

يمكن للمستخدمين الحاليين الاحتفاظ بالتثبيت الخاص بهم؛ الاستعادة في حد ذاتها ليست تحسينًا للتوافق.

التحقق والتوافق

ذكر المشروع 172 اختبارًا. لم يخضع APK المستعاد لاختبار جديد منفصل داخل السيارة.

تتطلب تعليمات الإصدار التاريخي Android 10+ Wi-Fi Direct للاتصال اللاسلكي؛ لقد تغيرت إرشادات نقطة الاتصال الحالية منذ ذلك الحين.

متى تفكر في الترقية

لا تقم بإعادة التثبيت فقط لأن الإصدار المستعاد له نفس الإصدار. قم بمراجعة سلوك الإصدار الأحدث قبل تغيير إعداد العمل.

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #1, #2

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1