DiPlay 版本記錄：最新發布、已知迴歸與升級判斷

USB 啟動加快、音訊時鐘與手機診斷報告

有哪些變化

• USB 啟動不再逐步等待兩秒，iOS 26 優先要求 CarPlay 模式。自動確認可辨識系統 USB 對話框；Android 7.1–9 缺少授權頁面且網路 ADB 已授權時，可透過 ADB 授予 USB 存取。仍待實車驗證。
• 通話、Siri 與導航修正 16 kHz 播放時鐘；通話麥克風首次讀取失敗時最多重啟三次，背景音樂解碼等待改為 0.1 秒。首次精靈按 DiLink 3／4 設導航聲道 14、DiLink 5 設 15，保留既有選擇。
• DiLink 4 儀表地圖等主視窗取得焦點後啟動；倒車影像隱藏保留的狀態列時不改變連線畫面尺寸。平滑影片／直接影片輸出返回時恢復最後畫面，Android 9 以下恢復對話框背景。調整 CarPlay 設定面板和窄螢幕搜尋，新增可選儀表專輯封面卡。
• 無線補齊 MIUI 13 藍牙權限，藍牙關閉時立即提示，並按失敗階段提供復原建議。熱點確有第二個 _5G 網路時填寫實際名稱。方向盤服務重啟前增加等待，熱點啟動報告說明失敗原因。
• 設定 → 診斷 → 在手機取得報告可掃碼或輸入位址與六位數代碼，在手機下載報告。輸錯五次後暫停手動輸入，重新開啟頁面恢復；QR 碼仍可用。分享前檢查報告，不自動上傳。
• App 新增日文，共八種語言；補齊繁體中文與 67 條阿拉伯文。原始碼建置仍預設不含執行認證資產；公開預覽具有實驗性質，未經 Apple 認證。

對使用有什麼影響

USB 啟動慢、對應通話／Siri 音訊問題、儀表／倒車後畫面尺寸異常或需要手機報告時，可評估 0.2.19。停妥後用準確 APK 在自己的韌體檢查，不保證全部車機可用。

驗證與相容性

上游報告 2,636 項測試通過，一項預期 macOS 略過，無失敗；lint、原始碼／正式建置與封存檢查通過。DiLink 3 本機建置音訊複測、較早的 Ford RFCOMM 修正及貢獻者 2024 唐畫面恢復測試各保留範圍；未宣稱完整 0.2.19 有新增維護者實車或模擬器測試。

0.2.19：Android 7.1+（API 25），目標 API 37，versionCode 38，套件 com.shihab.diplay，App 八種語言。Android 7.1–8.1 仍待實車驗證，桌面嵌入需要 Android 11+。舊藍牙權限改為所有 Android 版本申請，由系統直接授予；其他權限不變。

什麼時候考慮升級

簽章與 0.2.18 一致，覆蓋 com.shihab.diplay 保留設定和配對。在 0.2.19 重現後開啟設定 → 診斷 → 儲存診斷報告，或在手機取得報告。Android 7.1–9 申請儲存權限，Android 10+ 通常存至 Downloads/DiPlay；仍可檢視／分享備援報告。發布前檢查紀錄，不自動上傳。

仍存在的限制

• 公開預覽，未經 Apple 認證；內建身分可提取，未來 iOS 接受情況未定。Android 7.1–8.1 及 USB／音訊／顯示修正仍需實車回饋；可選實驗預設關閉，舊版或本機建置測試不驗證本次完整 APK。

仍需實車驗證

• 停妥後在準確韌體檢查 0.2.19 USB 啟動／授權、通話／Siri／麥克風、背景音樂、儀表地圖觸控、倒車返回與手機報告；逐項測試可選功能並保留診斷。

最後核對: 2026-10-12 · 原始發布說明

USB 穩定性、方向盤按鍵與設定備份

有哪些變化

• USB 保留逾時瞬間已完成的讀取，修正 Android 7.1 監聽綁定，並在分離衝突驅動後重試設定。網路 ADB 已授權時，缺少 VPN 授權畫面可透過 ADB 授權；仍待實車驗收。
• 連線階段與錯誤依 App 語言顯示。無線辨識不可用的廠商藍牙、處理遭拒的 RFCOMM 刷新，透過車機藍牙設定找到已連線 iPhone。熱點名稱含非英文字元時提示；準備卡住可試英文名稱。
• 音樂等待最長 0.5 秒，不再只等 10 毫秒就丟棄 AAC。預設關閉的實驗包括較清晰的 USB 導航語音（通話不變）、停用媒體鍵音訊焦點（可能影響方向盤鍵），以及 CarPlay／VoIP 使用車載電話音訊（未以真實 CarPlay 通話驗證）。
• 預設關閉的顯示實驗包括哈曼全螢幕、無安全區方角、MediaTek 低延遲解碼及透過已授權 ADB 的儀表速度表。APK 加入 32 位元 x86 函式庫；實體長度以 25 毫米調整，車輛按鈕圖示縮至 192 像素。
• CarPlay 前景可不經方向盤服務切換上一／下一曲，通話期間除外；服務恢復增加重試與前景檢查。吉利／領克 geely_fx11 加入媒體鍵和 Siri，可能需停用 HiCar。實驗通話鍵可接聽／拒接；FCE 儀表引導預設關閉，CarPlay 整合尚未實車運行。
• 設定 → 關於可掃 QR 在手機備份／還原列出的設定，不含配對金鑰、認證及熱點憑證；離開頁面或閒置 10 分鐘即停止。更新可選 MT Manager 等安裝器，校驗一致時使用公開 Downloads 副本。

對使用有什麼影響

停妥車輛後用確切的 0.2.18 APK 檢查 USB、音樂、藍牙、方向盤鍵、設定備份與所需實驗；逐一開啟選項，記錄韌體和診斷。

驗證與相容性

上游報告 2,498 項測試通過，一項預期 macOS 跳過，無失敗；lint、原始碼與正式建置通過。早期哈曼建置測試、Android Auto FCE 路徑檢查及貢獻者 geely_fx11 結果保留各自範圍；未宣稱完整 0.2.18 有新增維護者實車或模擬器測試。

0.2.18：Android 7.1+（API 25），目標 API 37，versionCode 37，com.shihab.diplay，App 七種語言。Android 7.1–8.1 仍待實車驗證，桌面嵌入需 Android 11+；MANAGE_OWN_CALLS 僅用於預設關閉的車載電話音訊實驗。

什麼時候考慮升級

簽章與 0.2.17 相同，覆蓋 com.shihab.diplay 保留設定及配對。在 0.2.18 重現後開啟設定 → 診斷 → 儲存診斷報告。Android 7.1–9 要求儲存權限，Android 10+ 通常存至 Downloads/DiPlay；不可用時檢視／分享回退報告，公開前檢查，不自動上傳。

仍存在的限制

• 公開預覽且具實驗性，未獲 Apple 認證；內建身分可擷取，未來 iOS 接受情況未定。Android 7.1–8.1 及新修正／實驗須依確切韌體驗證，舊版測試不驗證完整 APK。

仍需實車驗證

• 停妥車輛後用確切的 0.2.18 APK 檢查 USB、音樂、藍牙、方向盤鍵、設定備份與所需實驗；逐一開啟選項，記錄韌體和診斷。

最後核對: 2026-10-11 · 原始發布說明

USB 恢復、Wi-Fi Direct 與語音訊息

有哪些變化

• USB 跳過單一損壞 NCM 區塊，反覆損壞仍重新連線。舊 iPhone 可移除不支援訊息後重試一次識別；iOS 13.6.1 最終連線尚未確認。USB 自動確認支援 Android 10+ 和中文提示，缺少標準無障礙頁面時改開 BYD 頁面；改善介面重試和診斷，iOS 15 及更早版本仍可能需更新或改用無線。
• USB 每隔幾秒斷線時，在設定 → 連線 → USB 連線 → iPhone 充電選降低（1.5 A），再試低（0.5 A）並重連；正常預設為 2.4 A。它僅改變向 iPhone 宣告的電流，不限制連接埠實際供電；秦 PLUS DM-i 供電不足僅為未測量推測，仍待實車驗收。
• Wi-Fi Direct 卡頓先比較車機內建熱點。網路 ADB 已授權時，0.2.17 在 Android 7.1+ 的 Wi-Fi Direct 期間暫停 Wi-Fi 網路搜尋，結束後還原；車機熱點／同區域網路不暫停。診斷說明未暫停原因，此擴充仍待實車驗收。
• WhatsApp 等 App 的語音訊息使用車機麥克風，並修正 Opus 16 kHz 封包計時。通話和 Siri 不變；語音訊息改動仍待實車驗收。
• 實驗選項包括在已授權 ADB 的 BYD Android 12L 隱藏來電彈窗（預設關閉），CarPlay 離開前景或結束時還原；隨封面變化的氣氛燈，其原分支實測不驗證本移植；以及實體藍牙控制器按鍵。均需實車回饋。貢獻者在 2024 唐確認熱修補韌體燈光設定修復。
• 設定精靈依控制器版本辨認 DiLink。每天及啟動後查詢 GitHub 並顯示可用更新，可在關於關閉，點擊才下載；Android 10+ 也將已驗證更新複製至 Download/DiPlay。Android 7.1–9 儲存報告申請儲存權限；拒絕／不可用時可檢視或分享備援報告，Android 11+ Downloads 提供者失敗亦有備援。

對使用有什麼影響

遇到 USB 斷線、Wi-Fi Direct 卡頓或語音訊息問題時可評估 0.2.17；請核對確切韌體並測試所需選項。

驗證與相容性

上游報告 2,350 項單元測試通過，一項預期 macOS 略過，無失敗；lint、原始碼與正式建置通過。貢獻者在 2024 唐確認熱修補韌體燈光設定，並在一台車機測試更新提醒。未宣稱完整 0.2.17 有新增維護者實車或模擬器測試；舊版軟體 Opus 和分支測試保留原版本範圍。

0.2.17：Android 7.1+（API 25），目標 API 37，versionCode 36，套件 com.shihab.diplay，App 七種語言。Android 7.1–8.1 仍待實車驗證；桌面地圖嵌入需要 Android 11+。

什麼時候考慮升級

簽章與 0.2.16 一致，覆蓋 com.shihab.diplay 以保留設定和配對。在 0.2.17 重現後使用設定 → 診斷 → 儲存診斷報告。Android 7.1–9 申請儲存權限並存至 Download/DiPlay；Android 10+ 通常使用 Downloads/DiPlay。依提示檢視／分享或使用儲存備援，發布前檢查記錄；不自動上傳。

仍存在的限制

• 公開預覽、實驗性質，未經 Apple 認證，內建身分可擷取，未來 iOS 接受情況未定。Android 7.1–8.1、新 USB／識別／Wi-Fi Direct／充電／語音訊息及實驗選項須依確切韌體驗收；不含 #572、#574 或草稿 #516，不宣稱普遍修復相容性。

仍需實車驗證

• 停車後用確切的 0.2.17 APK 檢查 USB 恢復／充電、Wi-Fi Direct、語音訊息及所需車輛選項；貢獻者或舊版結果不驗證其他韌體或完整新版。

最後核對: 2026-10-10 · 原始發布說明

舊 Android 通話、連線恢復與顯示控制

有哪些變化

• Android 7.1–9 缺少 Opus 編碼器時，軟體 Opus 回退恢復 Siri／無線通話麥克風編碼，診斷註明編碼器。回聲消除改為先消回聲再降噪，緩衝音樂調整接收節奏；通話處理仍為實驗功能、預設關閉，需匹配單聲道音訊。
• USB 修正 NCM 框架與 Android 8 讀取，拒絕大塊讀取時逐級縮小至 2 KiB 重試。無線逾時後嘗試熱點其他位址族，申請 Android 17 本機網路權限，處理缺少 VPN 授權畫面；新增 WPA3／過渡模式，韌體無法授權 VPN 時仍需相容連線路徑。
• 進階 → 影片與音訊新增實驗性低延遲解碼與直接影片輸出，預設關閉；花屏／卡死時關閉。直接輸出需重新連線且不能調畫面，低延遲解碼在下次連線生效；診斷新增 FPS 計數。預設影片堆積恢復與連線初始晝夜外觀仍待實車回饋。
• 設定改用內嵌搜尋，快捷選單丟棄未套用變更前會確認；車輛 → CarPlay 控制可關閉下滑手勢。返回未改動視窗保留正常連線。側欄支援三段拖曳尺寸與乘客側拉出標籤，Android 12+ 調整時模糊，BYD 胎壓／溫度透過唯讀 ADB 取得。
• 車輛標記改用 1% 滑桿，涵蓋 DiLink 4／ADB 路徑，下次連線生效。方向盤卡新增獨立小視窗版面，未調整前沿用全屏位置。DiLink 3 到達時間、2023 唐 DM-i 的實驗性 Platform 21、導航方控音量、延遲暫停藍牙與音樂氛圍燈均待實車驗收；實驗預設關閉，藍牙暫停／燈光需已授權 ADB。

對使用有什麼影響

需要對應通話、連線或顯示修正時可評估 0.2.16；選用功能請在自己的韌體上測試。

驗證與相容性

上游報告 2,224 項單元測試通過，一項預期 macOS 跳過，無失敗；原始碼建置／lint 通過。軟體 Opus 已在 BOS Mini A1（Android 9、MediaTek）與 iPhone 12／iOS 27 驗收；未宣稱完整新版有新增維護者實車或模擬器測試。

0.2.16：Android 7.1+（API 25），目標 API 37，versionCode 35，套件 com.shihab.diplay，App 七種語言。Android 7.1–8.1 仍待實車驗證；桌面地圖嵌入需要 Android 11+。

什麼時候考慮升級

簽章與 0.2.15 一致，覆蓋相同套件以保留設定與配對。在 0.2.16 重現問題後使用設定 → 診斷 → 儲存診斷報告。Android 10+ 通常儲存至 Downloads/DiPlay，Android 7.1–9 使用檔案選擇器；依提示檢視／分享或使用儲存空間後備，不會自動上傳。

仍存在的限制

• 仍屬實驗性質，未經 Apple 認證，內建身分可提取。Android 7.1–8.1、影片堆積／解碼／輸出、初始外觀及選用車輛功能仍需逐韌體測試；未包含背景更新檢查 #488 或草稿 #516，舊 iPhone 診斷資訊不等於相容性已修正。

仍需實車驗證

• 請在目標車機複測準確的 0.2.16 APK：舊 Android、通話／Siri、USB／無線恢復、影片與選用車輛功能。BOS Mini A1 與貢獻者原版測試無法驗證其他韌體或完整新版。

最後核對: 2026-10-09 · 原始發佈說明

Android 9 Wi-Fi Direct、版面控制與可選音訊／通話實驗

有哪些變化

• 0.2.13 新增依賴韌體的 Android 9 Wi-Fi Direct，讀取實際群組憑證。Android 9 請求的頻道仍未經頻率驗證，Android 10+ 可核對頻率；清理保留系統持久設定（PR #282）。
• 無線優先使用可用 IPv4，以限定介面的 IPv6 備援；自動頻道不保證頻段或消除卡頓。介面 mDNS 不再依賴未使用的 NSD 服務；交接備援必須已有影像幀。實驗性熱點加入修復要求 Android 13+、使用者設定的純 5 GHz 熱點、支援的 API、已授權本機 ADB，並在中斷連線後明確確認（PR #251/#258/#283/#309/#313）。
• 插入 USB 後在同一 Activity 內切換連線，逐項檢查權限。USBMUX 對帶資料回覆採限定尾部處理。缺少 Android USB 服務時無線仍可啟動，有線／CH341 則需要該服務；獨立的黑畫面／解碼器問題未解決（PR #268/#298/#300）。
• 固定 Dock 位置可即時切換，切入或切出自動模式仍需重新連線。可選方形畫布旋轉及分割視窗保留影像／觸控映射，但增加解碼負載。實驗性側欄預設關閉，旋轉或分割畫面變化時關閉（PR #245/#246/#277/#284）。
• 改善 DiLink 4 原生儀表投放和畫面控制；貢獻者確認僅涵蓋 2022 海豹／DiLink 4／Android 10。DiLink 3 投放核對回覆並保護復原；轉向卡仍兩分鐘到期，新增 125% 地圖比例及限定電池／方向盤服務復原。DiLink 3 通話按鍵與儀表通話卡獨立且預設關閉，復原使用原廠閒置值，並非先前狀態快照（PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306）。
• Siri 時間戳修正針對擷取的 24 kHz 串流，未解決所有麥克風問題。實驗性 AAC-LC 音樂緩衝預設關閉，啟用需重新連線及支援的 App；不是無損音訊，也無法補償持續低速連線。觸控事件啟用 TCP_NODELAY，不保證端到端延遲（PR #295/#308/#311）。
• 繁體中文（台灣）成為 App 第七種語言，Android 13+ 同步系統 App 語言選擇。修正設定草稿、環境光控制、車機按鈕編輯及日夜等候畫面。本站十三種語言與 App 語言範圍獨立（PR #239/#252/#281/#286/#302/#305/#314/#317）。

對使用有什麼影響

適合針對特定韌體的無線、USB、顯示問題考慮升級，或主動測試預設關閉的實驗功能。

驗證與相容性

上游核對 1,487 項單元案例：1,486 通過，一項既有主機相關略過，無失敗或錯誤。四種僅原始碼偵錯建置／lint 和簽章行動版發行建置／lint 通過，保留既有警告。APK 內嵌建置提交 6fb0fa4a09e77a84a437da5159147a6f6141ed61；未宣稱完整修正版新增維護者實車測試。

0.2.13 最低 Android 9+（API 28），目標 API 37，versionCode 32。Android 9 Wi-Fi Direct 依賴韌體 API，無法核對頻率；Android 10+ 保留頻率驗證。桌面嵌入要求 Android 11+，可選 BYD 整合仍受韌體和權限限制。

什麼時候考慮升級

APK 簽章憑證與 0.2.12 一致。覆蓋相同套件保留設定及配對，在 0.2.13 重現問題並儲存新診斷報告：Android 10+ 使用 Downloads/DiPlay，Android 9 使用檔案選擇器；仍可檢視／分享，或退回 App／私人目錄，不自動上傳。

仍存在的限制

• 仍屬實驗性質，未經 Apple 認證；內建配件身分可擷取，未來 iOS 接受情況不確定。普遍卡頓、解碼器／黑畫面、Siri 和舊 iOS 問題未被全面解決。

仍需實車驗證

• 需在目標韌體重測 Android 9 P2P、車型專屬儀表復原、熱點修復及通話／音訊。音樂緩衝仍需實機暫停、跳轉、導航、通話及 Siri 檢查；貢獻者設定不能證明完整簽章版已驗證。

相關問題： #15, #151, #163, #174, #131, #117

最後核對: 2026-10-06 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5 · 補充來源 6 · 補充來源 7 · 補充來源 8 · 補充來源 9 · 補充來源 10

新增連線方式、儀表控制與復原修正

有哪些變化

• 現有 Wi-Fi／同一區域網路模式讓車機與 iPhone 連接同一外部網路。先在系統設定加入網路、儲存憑證、保持藍牙開啟並關閉用戶端隔離。DiPlay 不代為加入 Wi-Fi，也不變更預設路由（PR #223）。
• 熱點啟動檢查實際 AP 介面，AirPlay 未連接時採有限重試。可選熱點自動啟動仍預設關閉；備援需韌體支援命令、已授權本機 ADB 與實際就緒狀態，不能僅以命令成功判斷（PR #229／#235）。
• 修正 Apple 裝置的 USB 接入匹配。可選無障礙輔助僅確認 DiPlay 自身的系統 USB 授權對話框，排除其他應用程式與對話框；仍需正常 USB 授權（PR #170／#224）。
• 符合條件的 Android 10 熱點／Wi-Fi Direct 工作階段可選用已授權本機 ADB 暫停用戶端掃描。同一區域網路模式除外；暫停時無法自動加入已儲存網路。復原標記與重試會恢復掃描，重新開啟也會復原；不是普遍卡頓修正（PR #225）。
• 虛擬 16:9 地圖支援無實體儀表的相容桌面。實驗性 DiLink 3／4 路徑加入限定儀表處理與可重試原廠狀態復原，DiLink 5／5.1 仍優先。未宣稱 DiLink 3 擋風玻璃 HUD 或已驗證 DiLink 4 HUD 配置（PR #171／#182／#187／#213）。
• 多視窗保留影片比例、觸控對齊與系統列，精簡設定頁更適合短橫向螢幕。解析度接受 30%–160% 整數；解碼器不支援的放大請求改存 100% 並提示。取消會還原預覽設定並保持工作階段（PR #172／#179／#181／#191／#230）。
• CarPlay 外觀可選系統、環境光、白天與夜間。主影片亮度、對比、飽和度與色溫可即時調整，與 Android 應用程式主題和儀表串流獨立；不能證明顏色故障已修復（PR #178／#211）。
• 自訂轉向卡片新增 30%–95% 大小、透明度與手機提供的到達資訊。未知／過期導航會清除。支援的儀表內容可即時切換並核對送達，不相容布局仍需重新連線（PR #193／#232）。
• 可選方向盤地圖縮放與主螢幕搖桿預設關閉。請停車設定按鍵，保留通話／媒體動作與配對的按下／釋放處理；路徑與工作階段檢查拒絕舊手機或串流命令（PR #214／#231）。
• 僅歌曲變更時顯示的卡片展示新資訊五秒，並保護計時器歸屬。新封面等待期間保留舊封面，確認傳輸失敗後清除過期封面；未完成傳輸沒有新增逾時（PR #215／#228）。
• 檔案選擇器或下載提供程式失敗時，診斷可改用「檢視報告／分享」。確認視窗顯示 Android/data/com.shihab.diplay/files/diagnostic-reports/ 或私有儲存位置，不自動上傳；匯出改進不代表啟動故障已修復（PR #185／#219）。

對使用有什麼影響

適合測試已有外部網路、支援的儀表與方向盤功能，並在受限車機取得診斷報告。

驗證與相容性

上游報告 1,193 項單元測試通過，一項主機相關測試略過，無失敗或錯誤。四種僅原始碼偵錯建置及偵錯 lint、發布 lint 和簽章行動版發布建置通過，仍有既有 lint 警告。簽章與 0.2.11 一致；未宣稱完整修復版新增實車測試。

APK 最低 Android 9+；Wi-Fi Direct 需要 Android 10+，桌面地圖嵌入需要 Android 11+。可選 BYD 路徑仍需支援的韌體與權限；Android 7／8 與其他品牌專屬問題仍不在上游支援範圍。

什麼時候考慮升級

覆蓋安裝相同簽章套件以保留設定與配對。未解決問題請在 0.2.12 重現，再透過設定 → 診斷 → 儲存診斷報告，以及顯示路徑或「檢視報告／分享」備援匯出。

仍存在的限制

• APK 仍屬實驗性質，未經 Apple 認證，未來 iOS 接受情況不保證。強制停止可能使原廠、儀表或 Wi-Fi 狀態復原延至重新開啟 DiPlay。

仍需實車驗證

• 需複測修復後的 DiLink 3／4 儀表路徑、掃描復原、方向盤模式與韌體相關熱點啟動。普遍卡頓、通話／Siri／麥克風、iOS 15 啟動與顏色／主題問題仍需目前裝置新證據。

相關問題： #15, #151, #163, #174, #131, #117

最後核對: 2026-10-05 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5 · 補充來源 6 · 補充來源 7 · 補充來源 8

頻道選擇、車輛設定與相容性修正

有哪些變化

• 連線設定中的 Wi-Fi Direct 新增「偏好頻道」。預設自動；儲存的手動頻道於下次連線生效。不支援或實際頻道不符時會報錯，尚未證實能解決音訊卡頓（PR #175）。
• 自訂儀表轉向卡片提供三種大小，位置以 2% 調整。未知箭頭留白，過期導航清除；iPhone 原始影片中的轉向卡片無法獨立移動（PR #155）。
• 設定下滑手勢可選兩指、三指或四指，預設三指。非觸控裝置新增方向鍵／遙控導航，保留一般觸控與旋鈕行為（PR #156／#146）。
• 位置設定中的「進階車輛資料」保留 DiLink 5.0 預設模式，新增明確選用的舊車機偵測。有界唯讀探測需要已授權網路 ADB；僅接受的欄位啟用對應電池、輪速與停車影片控制項（PR #158／#173）。
• 可選的車機內建熱點自動啟動預設關閉。在支援的 BYD 韌體上確認 DiPlay 自身套件權限，並保留熱點名稱與密碼（PR #164／#173）。
• 歌曲增量更新省略歌手時保留原歌手，不再反覆發布未變更的資訊／封面。Android 9 音訊 API 修正解決具體相容性缺陷，不能證明 #163 的所有原因皆已修復（PR #161／#162／#173）。
• 重新連線採用穩定後的顯示尺寸及正常就緒檢查。有線 VPN 必須僅作用於 DiPlay，否則中止啟動；嚴格匹配的 Android 10 P2P Builder 錯誤可在自動模式進行一次受控復原（PR #173／#168）。
• 有界的無線、媒體、主題與應用程式自身退出診斷不自動上傳、不增加診斷權限，也不記錄音影片或封包內容；公開分享前仍需檢查報告。

對使用有什麼影響

適合比較支援的 Wi-Fi Direct 頻道、設定受支援車輛功能，以及診斷連線或媒體故障。

驗證與相容性

上游報告 773 項單元測試通過，一項主機相關測試略過，無失敗或錯誤。三種僅原始碼偵錯建置、偵錯 lint、發布 lint 與簽章發布建置通過，仍有既有 lint 警告。簽章與 0.2.10 一致；未宣稱新增實車驗證。

APK 最低 Android 9+；Wi-Fi Direct 需要 Android 10+，桌面地圖嵌入需要 Android 11+。BYD 支援仍依韌體而定；Android 7／8 與其他品牌專屬問題不在上游支援範圍。

什麼時候考慮升級

覆蓋安裝相同簽章套件以保留設定與配對。未解決問題請在 0.2.11 重現，再透過設定 → 診斷 → 儲存診斷報告匯出；啟動問題先重啟車機，再手動開啟 DiPlay 匯出。

仍存在的限制

• APK 仍屬實驗性質，未經 Apple 認證；未來 iOS 接受情況及是否適合廣泛散布仍未解決。
• 手動選頻道尚未證實能修復 Wi-Fi Direct 丟包／卡頓。秦 PLUS 啟動、iOS 15 連線、Siri／麥克風品質與日夜主題韌體行為仍需目前裝置證據。

仍需實車驗證

• 需於實際裝置檢查遙控／旋鈕、轉向卡片位置、舊車機欄位與 ADB 拒絕／失聯、熱點自動啟動、僅限本應用程式的有線網路、頻道選擇、重新連線與長時間音樂播放。
• 可選停車影片仍需有效 P 檔，離開 P 檔或讀值失效即關閉。無線車輛／位置資料改由 Wi-Fi iAP2 連線承擔；不能證明隧道導航採用輪速（PR #157）。

相關問題： #15, #151, #163, #174, #131, #117, #118, #127

最後核對: 2026-10-04 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5

連線修正、歌曲封面與更完整的診斷

有哪些變化

• USB 可處理有界的 USBMUX 控制回覆填充；有線連線不再要求完成手動熱點設定（PR #114／#130）。
• 無線啟動可選擇空閒 AirPlay 連接埠；Wi-Fi Direct 處理未知安全類型、忙碌頻道，並在有限重試後從 5 GHz 回退至 2.4 GHz（PR #121／#143）。
• CarPlay 歌曲資訊、播放進度與縮小後的專輯封面透過 Android 媒體工作階段提供給相容桌面（PR #82）。
• 通話可使用 Android 提供的回音消除與降噪，效果取決於車機；Siri 的擷取路徑不變（PR #116）。
• 網路 ADB 電池讀取依車輛協定選擇 CAN／CANFD。新增可儲存的桌面地圖鏡像顯示／隱藏開關，不關閉儀表地圖（PR #123／#133）。
• 選用影片增加進度跳轉及前後十秒按鈕。需網路 ADB 與有效 P 檔讀數；離開 P 檔或讀數失效即關閉播放，仍不支援 FairPlay 影片（PR #129）。
• 補充烏克蘭語及藍牙、USB、重新連線、啟動和麥克風診斷；診斷改進不是麥克風路由或 Siri 的修正。

對使用有什麼影響

適合遇到特定 USB／無線啟動問題、需要相容桌面顯示歌曲資訊，或要收集更清楚故障紀錄的使用者。

驗證與相容性

上游報告 Linux 529 項測試通過，無失敗或略過；本機執行 528 項測試，有一項 macOS 綁定測試略過。簽章發布建置及 lint 通過，仍有 lint 警告。簽章與 0.2.9 一致；本次沒有新增實車驗證。

APK 最低 Android 9+；Wi-Fi Direct 要求 Android 10+。桌面地圖嵌入仍要求 Android 11+。這些定向修正不能證明所有車輛、桌面或藍牙韌體均相容。

什麼時候考慮升級

覆蓋安裝相同簽章版本以保留設定與配對。未解決問題請在 0.2.10 重現，再透過設定 → 診斷 → 儲存診斷報告匯出新紀錄；啟動問題先重新啟動車機，再手動開啟 DiPlay 匯出。

仍存在的限制

• 未增加 Android 7／8 支援，HarmonyOS 無線相容性仍未驗證。
• Wi-Fi Direct 丟包、特定裝置的麥克風輸入與重新連線問題仍需硬體調查，不代表普遍修復。

仍需實車驗證

• USB 修正針對擷取的 iOS 27 幀格式；#100 中非 BYD 裝置的完整有線媒體及重新連線仍待確認。
• 無線逾時（#98／#134／#137／#142）、旋轉／重新連線（#119／#141）、音訊卡頓（#131）與通話／Siri（#103／#115／#117／#138）需要 0.2.10 新紀錄。
• 複查自動啟動（#118／#127）與畫面大小（#92）。啟動活動請求被接受不代表應用程式已顯示在螢幕上。

相關問題： #98, #134, #137, #142, #119, #141, #131, #103, #115, #117, #138, #118, #127, #92, #100, #124

最後核對: 2026-10-03 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5

懸浮地圖、桌面小工具與更多音訊路由

有哪些變化

• DiPlay 在背景執行時可在中控顯示懸浮地圖，支援拖曳與雙指縮放。需啟用儀表地圖並授予懸浮視窗權限；使用情況存取權限可將其限制在主畫面。
• 儀表歌曲顯示需要網路 ADB。導航小工具需要支援標準 Android 小工具的啟動器，比亞迪原生主畫面不接受任意 Android 小工具。
• 可選即時地圖分享及開發者啟動器範例要求 Android 11+。分享預設關閉，啟用後任何本機應用程式都可要求地圖。
• 改善 BYD 日夜模式跟隨、環景視窗連續性，並提供 0–20 音訊串流選擇；0 代表自動路由。
• 新增應用程式烏克蘭語及 GPS 航向修正；部分新功能的烏克蘭語文字仍使用英語。

對使用有什麼影響

適合在支援的 BYD 設定上使用懸浮地圖、桌面小工具或更多音訊路由選項。

驗證與相容性

發布時，上游報告 420 項測試及簽章建置通過，並在 DiLink 5.1 安裝測試包；當時沒有記錄最終 APK 的單獨實車測試。後續 0.2.9 社群回報（#124／#126／#131）未核驗 APK 來源或簽章。

APK 最低 Android 9+；Wi-Fi Direct 要求 Android 10+，啟動器地圖嵌入要求 Android 11+。更多車輛、啟動器、通話／Siri 及長途駕駛驗證仍不完整。

什麼時候考慮升級

需要這些功能，或遇到 0.2.8 音訊串流選擇限制時，可評估 0.2.9。覆蓋安裝以保留配對；穩定的設定不必僅因新版發布就升級。

仍存在的限制

• 偶發音訊中斷仍存在。通話、Siri 和長途使用的可靠性仍需更多實測。
• 比亞迪原生桌面不接受任意 Android 小工具。Home 和 map-host 範例是獨立開發者應用程式，以原始碼提供。

仍需實車驗證

• 在更多車輛上檢查日夜模式變化、影像視窗縮放、觸控對齊和前後景切換。
• 在受影響車機上重新測試聲道 15 的試聽及導航與音樂同時輸出，並檢查重新連線後設定是否保留。
• 檢查歌曲清空、小工具路線過期、浮動地圖操作及桌面限制。確認關閉地圖分享會撤銷存取，重新開啟後須重新連線。
• 檢查 Home 範例的小工具綁定、應用程式啟動、返回操作及回到比亞迪桌面。重新測試已知與未知 GPS 航向的回報。

相關問題： #124, #126, #131

最後核對: 2026-10-02 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4 · 補充來源 5 · 補充來源 6 · 補充來源 7

定位鏈路交接修復與可選車輛資料

有哪些變化

• 無線定位報告跨越藍牙到 Wi-Fi 交接，最多每秒一次。
• 可選 ADB 輪速與擋位報告，隧道航位推算尚未驗證。
• 回報中註明的 iOS 27 停車影片需 ADB，預設關閉，離開 P 擋自動關閉。

對使用有什麼影響

依賴車載系統定位報告，或要在支援韌體測試可選車輛功能時，這些變化有價值。

驗證與相容性

貢獻者實車測試：比亞迪唐、DiLink 5.0、iPhone 15 Pro、回報中註明的 iOS 27。最終發布 APK 未單獨進行實車測試。

APK 最低仍為 Android 9+，Wi-Fi Direct 要求 Android 10+。維護者稱 #79 已修復，只有自編譯版本複測確認。

什麼時候考慮升級

若無線交接後定位報告停止，此版本包含相關改動。配置已穩定且不使用這些功能時，沒有普遍必須升級的證據。

已知問題回報

• 報告稱無法選擇導航聲道 14／15（#85、#86）。
• 海豹 EV／DiLink 4／Android 10 重連後 CarPlay 大小未變化（#92）。

相關問題： #53, #72, #79, #85, #86, #92

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3 · 補充來源 4

方向盤控制、多語言與儀表顯示選擇

有哪些變化

• 五種應用程式語言及 Android 應用程式語言同步。
• 支援韌體的 BYD 媒體按鍵，以及 CarPlay 可見時長按 Siri。
• 儀表地圖／轉向卡片，以及可選 ADB 電池／地圖暫停功能。

對使用有什麼影響

已測試韌體的車主獲得媒體按鍵處理和更清晰的儀表顯示選擇。

驗證與相容性

報告 324 項測試及簽章構建透過，最終發布套件沒有新增單獨實車驗證。

#79 稱早期 0.1.0／0.2.0 可用，0.2.7 失敗，這是版本相關回報，不能推廣到全部 DiLink 3。

什麼時候考慮升級

舊版缺少方向盤按鍵時可評估該改動，但需核對 PR #8 的韌體範圍，其他車載系統仍待測試。

已知問題回報

• Android 10 Wi-Fi Direct 崩潰回報（#79）。

相關問題： #1, #53, #57, #79

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2

車載系統熱點成為預設連線方式，加入儀表地圖

有哪些變化

• 車載系統自帶熱點成為預設，舊 Local hotspot 設定自動遷移。
• 已驗證 DiLink 5.1 的儀表地圖及一次性自動主題設定。
• 診斷匯出和連線設定更容易找到。

對使用有什麼影響

無需手機先手動加入熱點，支援韌體還增加了儀表地圖選擇。

驗證與相容性

維護者在 DiLink 5.1／Android 13 確認候選版熱點及佈局；最終生產 APK 未單獨進行連線階段測試。

熱點流程有變化，描述 Local hotspot 的舊教學已過時。

什麼時候考慮升級

需要車載系統熱點設定或支援的儀表佈局時可評估。0.2.0 升級使用者應核對熱點資訊，已有迴圈連線回報。

已知問題回報

• 升級後迴圈連線（#26、#42）。
• Android 10 Wi-Fi Direct 崩潰（#44）。

相關問題： #26, #42, #44

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1 · 補充來源 2 · 補充來源 3

已驗證的 BYD HUD 路徑及連線改進

有哪些變化

• 一個準確 DiLink 5.1 韌體上的 HUD 導航。
• 開發車輛的車載系統熱點啟動可用。
• Wi-Fi Direct 與音訊緩衝改進，但仍偶發中斷。

對使用有什麼影響

支援的開發車韌體獲得導航箭頭、下一轉向距離和道路名稱。

驗證與相容性

報告 234 項測試透過，有候選版 HUD、熱點和 Wi-Fi Direct 實車回報，仍需更廣泛駕駛測試。

貢獻者另有 DiLink 5.0 回報；官方已驗證 DiLink 5.1 範圍仍然很窄。

什麼時候考慮升級

從 0.1.0 升級以使用 HUD 時，請核對特定韌體指紋；這不是全部 BYD 的 HUD 開啟方案。

相關問題： #1, #11, #15, #41

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1

恢復公開預覽版發布

有哪些變化

• 9 月 25 日本機重建後恢復 APK。
• 與之前 0.1.0 資源的應用程式版本、版本程式碼和簽章身份相同。

對使用有什麼影響

既有使用者可保留安裝；恢復下載本身不是相容性提升。

驗證與相容性

報告 172 項測試透過，恢復後的資源沒有新的實車驗證。

歷史說明要求無線透過 Android 10+ Wi-Fi Direct；現在已有不同的車載系統熱點流程。

什麼時候考慮升級

恢復版本號相同，不應只為此重新安裝。改變可用配置前，核對新版行為。

相關問題： #1, #2

最後核對: 2026-10-01 · 原始發布說明 · 補充來源 1